Fue anunciado como el relevo de Kris Nissen el día que comenzaba el Rally de Portugal y será a partir del 1 de mayo que este alemán simpático de 53 anos llamado Jost Capito se hará cargo de Volkswagen Motorsport, liderando el gran desafío que el grupo se ha marcado para el futuro: el título en el Campeonato del Mundo FIA de Rallies.
De entre todos los fichajes que está llevando a cabo el grupo Volkswagen para reforzar su prioritario programa de rallies parecía que el de su máximo responsable no era precisamente el que se iba a producir, pero ha quedado claro que la marca está haciendo todo lo que su cúpula cree para que el título mundial no sea sólo un proyecto, sino una realidad. Jost Capito es el cuarto gran nombre fichado por VW para su programa de rallies, tras los de Sébastien Ogier (piloto), François-Xavier Demaison (responsable técnico) y Sven Smeets (team manager).
El día del relevo será el 1 de mayo y por el tiempo que se dará entre anuncio y toma de posesión, todo parece indicar que el cambio de jefe en VW Motorsport será tranquilo, aunque no está claro qué es lo que será de Nissen, en su actual puesto desde 2003, a partir de ahora. No hay que olvidar que bajo su mando, VW ha conquistado tres triunfos consecutivos en el Dakar (2009 a 2011), con un doblete el primer año y nada menos que el triplete en los otros dos.
La experiencia de Jost Capito en competición, y en especial con los constructores alemanes, es muy grande. Ha trabajado para BMW y Porsche y en los últimos años para Ford en sus bases de Colonia y después de Dearborn, Estados Unidos, donde ejercía de director de vehículos de alto rendimiento y de estrategia en el negocio en el motorsport.
Con anterioridad, Jost Capito había trabajado en el equipo Sauber Petronas de F-1 y es muy famosa su victoria en la categoría de camiones del París-Dakar de 1985, con un Mercedes. Sus inicios como piloto fueron en el motociclismo de fuera de carretera. Capito se graduó por la Universidad Técnica de Munich con un master en ingeniería mecánica.
La tarea de Capito la llevará a cabo desde la base de Hannover. Aunque ha sido un fichaje que ha causado cierto impacto en el seno de la marca del óvalo, no motivará cambios en los planes de la compañía, ya que la dirección de competición en Europa seguirá siendo responsabilidad de Gerard Quinn (cargo que anteriormente ocupó Capito) y en Estados Unidos de Jamie Allison.
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