Seguro que el neozelandés Hayden Paddon, actual Campeón del Mundo PWRC, hubiera preferido ganar en Portugal con todas las de la ley, ya que aunque lo hizo no fue exhibiendo exclusivamente la maestría que sin dudas tiene, sino sobreponiéndose a múltiples problemas y beneficiándose en última instancia del abandono de su máximo rival, Craig Breen, e incluso de Yazeed Al Rajhi. Con todo, Paddon llegó a figurar antes de los problemas eléctricos en el top ten y batalló en algunos tramos con el mismismo Sébastien Ogier, que como es bien sabido pilota un Skoda como el suyo, pero al final lo mejor del rally fueron los 25 puntos que logró anotar a su cuenta particular y su larga lista de scratch.
La primera plaza de Hayden Paddon y John Kennard en SWRC ha sido también la primera victoria mundialista en el palmarés del equipo español ASM Motorsport, en el que este año milita el neozelandés. Sólo dos rallies han hecho falta para ver al equipo barcelonés y a su piloto estrella en lo más alto del podio. Los contratiempos no hicieron mella en la constancia de Hayden Paddon, logrando una trabajada y merecida victoria.
Buggys ocasión a buen precio
En la súper especial del jueves fue segundo, logrando más tarde dos mejores tiempos y otro segundo puesto, colocándose líder provisional en la categoría al final del primer día, por delante de Craig Breen. Sin embargo, el viernes era un día muy difícil para los de ASM, ya que después de 1,5 kilómetros del primer tramo el vehículo se paraba debido a un problema eléctrico y nada podían hacer los pilotos para proseguir. Se incorporaban a la carrera durante el sábado y tanto ese día como el domingo todo cambiaba, logrando el triunfo después de sumar 10 scratch consecutivos (todos los posibles), dejando claro su potencial.
Hayden Paddon: “Estamos muy contentos, nos ha costado mucho conseguir este triunfo y después de casi 5 horas de tramos cronometrados nos sentimos muy orgullosos. Todo el equipo ha trabajado bien y aunque el problema eléctrico truncó nuestras esperanzas el viernes, finalmente hemos podido subir a lo alto del podio y conseguir el que era nuestro único objetivo en Portugal: ganar”. Paddon volverá a la acción en su rally “local”, Nueva Zelanda.
Tras este piloto terminaron sólo dos contendientes de SWRC, siendo segundo el polaco Maciej Oleksowicz (Ford Fiesta) y tercero el invitado portugués, Pedro Meireles (Mitsubishi Lancer R4). Craig Breen (Ford Fiesta) se retiró y en parte fue el causante del gran desbarajuste del segundo día, donde su incidente bloqueando la ruta, la lluvia y la niebla obligaron a la cancelación de la segunda parte de la jornada. También se retiró otro de los que llegaron a ir líderes, Yazeed Al Rajhi (Ford Fiesta), por salida a resultas de la que rompió la suspensión.
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