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El primer buggy fabricado salio de la mente de un surfista

El primer buggy jamás fabricado salió de la mente de un surfero. Un coche con dos inspiraciones claras: un escarabajo destartalado y el mar. Una curiosa historia de éxitos, alegrías y decepciones que debes conocer de primera mano.

Cómo Bruce F. Meyers creó el buggy casi sin querer y la historia fascinante que esconde bajo su octogenaria piel.

Estoy sentado frente a un anciano tras un escritorio de su garaje; por la puerta entreabierta se cuelan fugaces rayos de sol. él está rodeado de cajas de cartón llenas de recuerdos, tiene un bolígrafo en la mano y un bloc de notas frente a sí. Su nombre es Bruce F. Meyers y pretende comenzar a escribir su biografía. “No es tan fácil”, dice con un punto de tristeza, aunque sus ojos parecen tan vivos como los de un dóberman. Meyers recapitula sus 89 años de vida intensa: batalló en una guerra mundial, en seis matrimonios y frente a un juez… Ha ganado tantas batallas como las que ha perdido. Pero yo estoy aquí para revivir uno de los capítulos más importantes de su vida. Una historia que empezó hace 50 años, cuando inventó el buggy original, creado sobre la base de un Volkswagen Escarabajo.

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En aquella época vendía tablas de surf en Pismo Beach (California) y un día vio a un surfero surcando las dunas en un Escarabajo destripado. Eso le fascinó y pronto esbozó el diseño que él haría para un coche así. Debía tener el aspecto de una ola y una carrocería ligera de plástico. Tenía cierta experiencia, porque ya fabricaba tablas de surf y pequeñas embarcaciones de recreo.

A principios de 1964 ya tenía su primer buggy terminado; lo denominó Meyers Manx y consistía en un monocasco montado sobre los ejes y la dirección de un Volkswagen Escarabajo, con dos asientos y un motor bóxer refrigerado por aire.

Su mujer de entonces se lo contó a sus colegas de la revista Road&Track y les gustó tanto que sacaron al buggy en portada. Como por arte de magia, empezaron a llover pedidos. Pese a todo, explica ufano: “Nunca me interesó el dinero”. Después creó un kit de montaje para que la gente  pudiera construir el buggy por su cuenta. Constaba de 11 piezas y costaba 535 dólares de entonces (488 euros). Impacto total. El negocio despegó. Contrató personal, Elvis le llamó para pedirle uno, también Carrol Shelby se hizo con un buggy y Steve McQueen condujo uno en la película ‘El secreto de Thomas Crown’, de 1968.

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